Цитата:
Допис від Руслан 35
Бежевый цвет говорит о наличии воды в редукторе мотора, но путь этой воды может оказаться через изношенные сальники или через сами винты заглушки ,через которые масло сливаем и наливаем(лечится сменой уплотнительного колечка прокладки). Ну и очень вероятной причиной засасывания воды является постоянно опущенная в воду нога мотора.
|
Руслан, совсем не обязательно. Если масло меняется правильно, то есть перед сливом, мотор запускается, дабы разогреть масло и поднять возможный осадок, то масло будет выткать размешанное с мелкими пузырьками воздуха, а это может сильно изменить цвет масла.