|
Либо перелив, либо отказ электроники при нагреве.
По описанию больше похоже на перелив.
Берем запасную свечу, надежно соединяем с массой (любая неокрашенная железяка на моторе), на горячем движке перецепляем колпачок свечи на эту самую запасную и шмыргаем (контрольная свеча должна быть в тени - хоть в кулак зажать).
Если искры нет, или она слабая - разбираться в электронике.
Если есть - проверить и отрегулировать карбюратор.
|