мотор дествительно с переключением на румпеле так как у 15, а клапан "ускорительного" насоса где он можно ткнуть носом или фото, а то с карбиратором возился очень давно когда был мопед и мотоцикл
дело в том что когда глохнет смотрю в карбиратор на заслонку там набирается бензин возле золотистой трубочки хочу совет так как буду розбирать моторчик на выходных, и еще вопрос к знатокам можно хоть не втему но интересно с 8 сделать 15
, или хоть 12 конячек
