[megadzilla]

в воскресенье в Коробовке ... стоим на беловодье - джигуем и пьем пиво ... бросаем, естественно по ветру и за спину не смотрим особо ... тут что-то внутри шепнуло - повернулся и просто опупел - на нас прет ночь, под которой белая стена. Спины сложили ... подсаку убрали ... тент поставили ... жилеты одели ... и что есть дури пошли к острову ... до берега оставалось метров 150 ... и в этот момент стена нас накрыла - это был просто капец. гармин отказался общаться со спутниками ... нифига не видно ... малый ход - и против ветра, интуитивно дошлепали до камыша ... молнии вокруг шо стробоскопы на дискотеке достали пива ... разложили поляну ... и тут свершилось чудо - кум нашел бутылку беленькой, которую мы вечером прошлого дня потеряли в лодке хорошая музычка ... вкусные бутерброды и ни какая гроза не страшна. колбасило около часа - потом солнышко вышло ...

не знаю как вы, но мне стремновато было бы сидеть и пережидать грозу на открытой воде ... почему-то кажется, что если молния куданить и засадит, то именно в лодку

хотя, может быть и под берегом опасно ... тяжело сказать ...

Трагедией закончился сенокос в поселке Новый Бор Усть-Цилемского района Коми. Супруги Николай и
Трагедией закончился сенокос в поселке Новый Бор Усть-Цилемского района Коми. Супруги Николай и Светлана Дуркины поплыли на лодке через реку Печору на луга. Они накосили траву и отправились домой, когда вдруг поднялся сильный ветер, полил дождь, началась гроза. Светлана решила достать спасательные жилеты, открыла металлический бардачок, и в этот момент в лодку ударила молния. Жену убило сразу, а мужа оглушило, и он потерял сознание. Потом пришел в себя, добрался до берега. Сейчас Николай в шоковом состоянии, но медики говорят, что его жизни ничто не угрожает. Специалисты считают этот случай уникальным. Опасность поражения молнией даже во время сильной грозы довольно мала.

Молния убила ныряльщика через кислородный баллон
На побережье Флориды ныряльщик погиб от удара молнии, которая попала в его кислородный баллон. Об этом сообщили местные власти. Мужчина нырял с тремя другими с лодки.
Когда он всплыл, молния ударила в его баллон, рассказал начальник пожарных Гарри Фернайс. Мужчину доставили на берег. В госпитале была диагностирована смерть

В тот особый день с утра было свежее, но к 2 часам пополудни снова появились знакомые огромные облака с «наковальнями» наверху. Невдалеке, прямо по курсу я видел темную полосу ливня, и на западе, похоже, тоже собирался ливневой шквал. Я решил переждать, пока оба они не пройдут, но облака были повсюду.
Прежде, чем я подошел к кромке фарватера, чтобы стать на якорь, громкий и резкий «кррак» раздался прямо надо мной, и я ощутил сильный запах озона в воздухе (кстати, молния не издает грохота грома над вами, она звучит как оглушительный «крак»). Дождь из осколков и обломков фитингов с топа мачты посыпался на меня, и я понял – молния ударила в яхту.
Стало ясно, что у меня большая проблема. Я встал на якорь, чтобы немного отойти от шока и оценить повреждения. Сразу после удара я заметил, что мой четырехтактный подвесник стал работать неравномерно, а после того, как я остановил его, совсем не захотел заводиться. Как и ожидалось, я обнаружил, что у меня теперь нет работающей радио и электронной аппаратуры – ни радиостанции, ни Navtex не подавали признаков жизни. Авторулевой ST2000 имел дыру в корпусе и тоже не работал. Я также заметил, что мой главный компас начал давать ошибку в 30 градусов. Спустившись вниз, я обнаружил большинство предохранителей на электрощите расплавленными. Запах горелой проводки стоял в каюте. К счастью, никакого пожара не было.
Ни один светильник в каюте не работал – все лампы накаливания просто перегорели, галогеновые - взорвались, разбросав стекла по всей каюте, а диодные светильники испарились бесследно. Реостат регулировки яркости света сгорел.

Все электронные часы на борту показывали неверное время, включая часы моего персонального органайзера и электронного барографа. Исследуя ситуацию дальше, я обнаружил неработающий CD плеер и холодильник. И, наконец, выжженные в обшивке полосы под леерными стойками указали мне путь молнии по судну. Пройдя от топа мачты по вантам и к леерам, она проследовала в корму и ушла в воду через рули.

подробнее о защите яхт от молний - тут