Я ж не говорю всем поголовно переходить с классики.
Как концепт. Возможно обкатка каких-то решений. Например, сделать клапан с постоянным усилием в 4 кг. независимо от закачки. Ну и схему тож наверно интересно. По глюкам - так все авто с куда более навороченными схемами, не говоря уже о шатлах. Со схемой и глюками думаю можно бороться. Ну и поговорить опять же.
