Цитата:
Допис від Андрей О
Кстати, те пионеры прикольные. Стоят недорого. Я себе наверно таких врежу 4 штуки. Две вперед в штатные места, и пару в заднюю полку. Там надо еще разъем поставить сразу сбоку, что бы можно было легко полку убирать. Единственно, надо купить кусок сетки алюминиевой на авто рынке и те, что в полке задней, изнутри сеткой обтянуть. Тогда их повредить будет нельзя чем то, что будет болтаться в рундуке. Эту сетку обычно ставят в бампер для защиты радиаторов, раньше кусок размером метр на 40 см стоил 70 гр всего то.
|
те джибиэли на много прикольнее
и цена одинаковая
а на фиг такая паранойя с сетками - ставить их надо выше доступа пяток сидящих, и не будет проблем ни с пятками, ни с грузом в рундуке
с полкой мы решили с кумом сделать немного нестандартно - на барашках
чтоб не звенело ... а клемы динамиков съемные - шоб поспать (когда же это будет) полка будет сниматься за минуту
---------- Добавлено в 22:39 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 22:34 ----------
Цитата:
Допис від Руслан 35
Ну так, тут ведь много факторов. Если стоит и не ездит, идёт саморазряд.Если ездит мало, но режим с постоянными стартами и глушением мотора то пусковыми токами садим АКБ.Много электрики, а именно лебёдка, эхо, фара, аэратор и прочее, то тоже АКБ не по завидуешь, особенно если учесть, что лодки возят к месту на лафете, а не по воде идут заряжая АКБ. И тут спасти может только ёмкость самой АКБ и возможность подзарядки от розетки.
Дело тут не в несоответствии АКБ, а в расходе большем чем успевает получить АКБ от мотора.
|
не знаю что там и как ... было что забывали аэратор вырубать ... НА НЕДЕЛЮ !!! стояла лодка на паркинге и аэратор колбасил - ничего не произошло
мотор завелся
и после этого еще не одну ночь лодка с включенным аэратором стояла на приколе