Цитата:
Допис від Vladd
Эсли бы меня, например, производитель спросил: что я хочу видеть на индикаторе, то я бы ответил: только состояние батареи, что бы следить за ее текущим состоянием и недопустить глубокого разряда и наблюдать ее медленное, но уверенное старение, т.е. готовиться к замене.
|
Совершенно согласен с Вами, выводить лишнюю информацию у меня никакого желания небыло, тем более если это требует дополнительных затрат. Из того что Вы говорите, давайте посмотрим на примере этого снимка экрана -
http://www.fishing.kiev.ua/vb3/attac...4&d=1273412398.
Он был сделан после рыбалки перед отключением аккумулятора.
Состояние батареи, что бы следить за ее текущим состоянием и недопустить глубокого разряда.
В моем понимании, это напряжение на аккумуляторе. Глубокий разряд, даже если сразу же зарядить батарею, не есть хорошо, Кроме того от глубины разряда зависит количество циклов заряд-разряд.
Наблюдать ее медленное, но уверенное старение, т.е. готовиться к замене.
Обращаясь к фотке по ссылке как это можна определить, опять же в моем понимании.
Я заметил, что например на хищника, когда ловиш в одних местах, приблизительно похожая погода то время рыбалки, работы мотора (на снимке 2ч18м03с) и средний расход тока за это время (на снимке 4.9 А) приблизительно одинаковый. На цифры не смотрите - это в качестве примера. То есть существует определенная закономерность. Особенно если ловиш часто и в пределах одного сезона. Косвенно старение (потеря емкости) аккумулятора, по моему, определяется опять же по напряжению на аккумуляторе по окончании рыбалки. Перед рыбалкой напряжение было - 12,8В, а по окончанию - 12,4 В (на фото).
Далее пользуешся какое-то время (месяц, год, ...) и замечаеш, что приблизительно тот же средний ток разряда за поездку, тоже время, то есть те же условия, а напряжение на аккумуляторе уже 12,0 В, например. Ну и дальше, по мере старения, это напряжение будет только падать.
Индикация тока и среднего времени разряда позволила мне выявить эту закономерность.
И в принципе, можно сказать, что индикации (цифровой или светодиодной) напряжения батареи, для наблюдением за ее состоянием и деградацией будет достаточно.
---------- Добавлено в 14:51 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 14:15 ----------
Еще намного добавлю...
Зачем тогда измерять ток? Защита от перегрузки? Ну да, срабатывает, если там сетка намоталась или много водорослей, но это прекрасно чувствуется как вибрация на румпеле, даже если намоталось, что-то небольшое.
Подобрать аккумулятор под условия ловли? - Возможно. Но главный плюс - это выбор оптимальной скорости при для длинном переходе. Это связано с тем, что скорость движения на этом моторе нелинейно зависит от потребляемого тока: 2А = 2,5 км/ч, 7А = 3,9 км/ч, 10A = 4,1 км/ч, 18A = 4,7 км/ч.
Переходы были летом более 5 км к месту ловли, по времени как бы особой разници между 3,9 км/ч и 4,7 км/ч нет, а расход существенный, поэтому выставлял ток 7-8 А это где-то в 0,1С аккумулятора.