|
Обнаружено ещё одно положительное свойство преобразователя, установленного в электромотор.
В отличие от схем с линейным регулированием, у которых с увеличением нагрузки на винт баланс
мощности смещается в сторону нагрузочных резисторов, существенно снижая и без того низкий
КПД, в доработанном варианте такого произойти не может. Здесь как бы соблюдается принцып
паровозной тяги, поскольку обороты не падают за счёт дополнительного отбора тока.
Полагаю, что это положительное свойство не последнее.
|