Цитата:
Допис від Муля
Если есть сомнения, то можно снять кожух мотора и прикоснуться к цилиндру. Если руку держать нормально, то всё ок.
Ведь главная задача системы охлаждения - поддержание рабочей температуры внутри мотора, а бывает, что на контрольку уходит не корректная температура ввиду разных причин.
|
Ну это способ для 2т моторов, а вот 4т руцями под колпаком трогать весьма больно, так как они зело горячие по своей природе. Я вот свой Мерк 25 4т не рискую вообще трогать там после перехода, так как температура не меньше 80-ти градусов.