Цитата:
Допис від Руслан 35
Там вроде поршни другие, и охлаждение сделали одно контурным последовательным, а не как раньше с двумя контурами и отсутствующим термостатом.Сегодня нет корпуса термостата на выхлопном коллекторе вообще и клапан по легенде должен стоять от завоздушивания вихревой помпы при кратковременной остановке.Корпус редуктора они раньше сменили и теперь АКП стоит на нужном расстоянии от струбцин.
|
Ага кажись все так и есть :-) Руслан этот мотор видел и за что ему отдельное огромное спасибо помогал получить и привезти.