Цитата:
Допис від ШАН
А что там существенно "ОБНОВЛЕНО" просветите ? Очень даже интересно.  |
Там вроде поршни другие, и охлаждение сделали одно контурным последовательным, а не как раньше с двумя контурами и отсутствующим термостатом.Сегодня нет корпуса термостата на выхлопном коллекторе вообще и клапан по легенде должен стоять от завоздушивания вихревой помпы при кратковременной остановке.Корпус редуктора они раньше сменили и теперь АКП стоит на нужном расстоянии от струбцин.