Цитата:
Допис від Serhij
У нас при морозах лодки на воде не ходят. Не ледоколы ведь 
К примеру, на большие моторы YAMAHA вместо GL4 (SAE90) рекомендует GL5. А в меньшую сторону я бы не опускался, ИМХО менее стойкое пятно контакта, и рассчитано на меньшие нагрузки...
А в общем случае, зачем изобретать велосипед? Написано SAE90 - лейте его. Допускаю вероятность такой замены если указанное в спецификации масло найти проблема. |
Ну,что Вам рассказать то.... За рабочую вязкость отвечает цифра 90, которая при всех вариантах одинаковая, а вот 75-80-85 это вязкость текучесть именно в холодном состоянии.Из этого следует то, что более жидкое масло в холодном виде быстрее попадает в пары трения при начале работы.
Что касается GL-4 и 5 то это не просто хуже или лучше, а указывает на определённые свойства и назначения.Есть масла и с универсальным GL 4/5 , я его в Хонду лью, так как туда именно GL 4 и предписано мануалом.