Перегляд одного допису
Старий 27.07.2010, 20:51   #98
Руслан 35
 
Аватар для Руслан 35
 
Реєстрація: 13.04.2009
Звідки Ви: Киев. Лодкомоторник.
Дописи: 8.164
Blog Entries: 8
Дякував: 184
Дякували 2.178 раз(и) в 1.352 повідомленнях
Цитата:
Допис від driver-nn Переглянути допис
Дайте же и мне свои пять копеек вставить. Обе лодки хороши, до идеала обеим далековато, но хороши. Нашим российским производителям всяких Салютов - Вельботов и иже с ними, Мастеров и Гриззли надо учиться и учиться, и не только культуре производства, но и общению с клиентами потенциальными, а тем более уже состоявшимися (Игорю ims в этом отношении - РЕСПЕКТ и УВАЖЕНИЕ).
Да, кстати о пяти копейках, скока в км/час бежит Финвал 470 с мотором, максимально разрешенной мощности????
УМС 470 с Сузой 70 АТЛ с полным баком, против хорошего ветра, на родном 17 винте - 63 км в час по ЖПС, сомневаюсь, что Финик , несмотря на то, что он легче на 70-80 кг, разовьет такую скорость.
Предвижу ответ, типа, подожди, Игорь оформит разрешение на мотор в 70 лыс., так вот у нас дилеры предлагают УМС 470 с моторами 80 лыс.
И причем, здесь большая масса, кстати, более тяжелый катер, по-моему, мягче проходит волну, при прочих равных.
Вот удивили.... Конечно тяжелый мягче идёт, только ему и мотор мощнее нужен,так как ему себя толкать нужно в первую очередь, а не только экипаж.Так вот ,а как предположим пойдёт УМС 470 под 40-50 лс ????? Финик вот нормально ходит и ещё экипажи перемещает.Я не владелец, здесь есть с подобными комплектами, так что могут и цифры назвать.
И как с непотопляемостью у УМСа, а то это важно .
Руслан 35 зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням