[Vasil']

Друг нарыл на просторах интернета..

Re: Состояние дороги на Крым? [Re: дядя Ваня]
#3696438 - 11:32 01/03/2010


РедактированиеРедактировать


ОтветитьОтветить


ОтветитьЦитировать


Форма быстрого ответаФорма быстрого ответа


На выходных 27-28.02.10 ездил Киев - Ангарский перевал.
В воскресенье проехал по ЮБК до Севастополя и потом в Киев.

Выезд из Киева в 22:00 с Соломенки.

По одесской до Жашкова - ямы, но ехать можно достаточно быстро 110 - комфортно.
До поворота на Голованевск - отлично.
Минус был в том что села почему-то не подсвечивали. Т.е. кроме Глевахи, во всех остальных селах было темно. Есть риск поймать пешехода.

В нескольких местах левая полоса "съедена" остатками снежных заносов наполовину. Объезжается без проблем.

До Первомайска дорога вроде есть, но нужно лавировать между ям. Есть риск влететь, потому ехать комфортно не более 90, со сбросами скорости до 60. Машин было мало, обгоны по сравнению с майскими, легкие.

Первомайск - город без дорог. третья передача и катись от 35-50км/ч

Дальше до Новой Одессы - аналогично участку до Певомайска. При чем хорошие ровные участки чередуются участками с убитым асфальтом.

Южноукраинск - дороги почти хорошие, ехать 79 - комфортно.

Вознесенск - см. Первомайск. ехать только на 2-3 передаче. Если ехать со стороны Киева - то в конце подъема охренительная яма через всю проезжую часть шириной под 75см и глубиной до 40см. Но в нее риск влететь гораздо больше если ехать из Николаева. Ориентир оттуда - квартал или два от заправки ВОГ.

Новая Одесса - дорога убита, но ехать можно на третьей.

Трасса до Николаева - как по мне то очень даже ничего. Объезжать ямы на 90 можно. Можно до 110 разгоняться.

Объездная Николаева - терпимо 50-80 ехать можно.

Никлаев - Херсон - полный писец. Жирный, пушистый писец.
Есть пара участков "под автобан". Но в целом 1-2 передача. Хуже видел только на трассе Ош-Хорог в Кыргызстане.

То же самое на объездной Херсона, Цюрюпинске. и дальше на переезде от цюрюпинска на трассу в Крым. Т.е. народ ехал даже по параллельным просекам в лесу. Объезжать же на асфальте просто не чего - там сплошное месиво.

Трасса же нормальная, попадаются участки с большой площадью побитого - там сбрасывать до 30км. Между ними можно 110. После КПП в Крыму через километр примерно с километр отсутствия полотна. Если сильно увлечься полетом - можно влететь.

До Ишуня дорога местами подбита, особенно в Красноперекопске. Но ехать в прогонах 110 нормально.

Между Ишунем и Симферополем - нормальная дорога, 130 ехал местами. Но есть риск нарваться на гайцев

На трассе от Симфера на Джанкой до Красногвардейского - отличнейшая трассса.

Трассы на юг от Симферополя - сравнительно отличнейшие.

Про гайцов.
Когда ехали туда - визир в селе Раки. Че он там делал ночью - не понятно.
На КПП в Крым тормозили выезжающих
Визир при выезде из последнего села перед Симфером. Фоткали машины на фоне знака конца населенного пункта. Никого не останавливали.

По дороге обратно 2-3 поста в Крыму. Стандартный в Красноперекопске. И менты на КПП стопили въезжающие фуры.
Следующие уже стояли за Новой Одессой. Пару патрулей перед Южноукраинском.
Встречные везде предупреждали где могли.

Время в пути.
Дорога Киев - Анарский перевал 13,5 часов. С учетом замены колеса, рихтовки диска, ковыряния 15 минут в со слетевшими проводами из клемы аккума и 30мин закупке в магазине.
Дорога обратно Симферополь вокзал - Киев Окружная 11,5 часа.
Почти везде старались держаться в рамках +19км/ч, на одесской - максимум 110, уже подуставшие были.
Два водителя, каждый по пол дороги. Машина - ФордСиерра 1,8 бенз. сарай. 4 пассажира + багаж.

Из поломок - влетели в яму - погнули диск с внутренней стороны, спустили колесо. возле стоянки фур между Николаевым и Херсоном. Отрихтовали за 20грн. на единственном ночном шиномонтаже кажется в с. Троицкое или типа такого название. Говорят что за ночь 5-6 машин.
В минус задний амортизатор, но он уже просился на выход.
Оторвали глушитель(последнюю банку), но он тоже просился.

Общее впечатление - нуегонах там ездить до июня. Не верю то тот масштаб убитой дороги кто-то успеет отремонтировать раньше. В идеале там все по новой нужно стелить от Николаева до Цюрюпинска.
Возможно стоит думать про дорогу через Днепропетровск.
Но машин мало, и мало быкования с выходами в лоб на стречке в поворотах. Ну и народ забывает выключать дальний, увлекаясь лавированием.

Вот такие дела.

Может кому поможет
А вообще грустно..