Если вездеход напичкан электроникой, ему не очень рекомендуется дорога по грязи или воде и точнее сказать вообще нежелательно.Окисляются контакты датчиков и пропадает питание, в этом и есть основная причина изза которой все дальше за трактором идти.И потом поремонтировать и найти блуждающую неисправность дорого и сложно.Поэтому последнее поколение внедорожников проще назвать паркетниками.Только механика надежно себя ведет в грязи и болоте.Вот вам и преимущество старого уазика и нивы - все на механике.
|