Включенные колесные хаббы не на что не влияют,ну разве не много на расход.Ну и на большой скорости может быть повышенный источник вибрации,и то не вакт!
На новых Хантерах(УАЗ)Передок включается рычагом из салона.Эти самые хаббы постоянно подключены(раньше надо было вылазить и включать их на каждом колесе по отдельности.На более старых моделях они(трещетки)вкручивались,на моделях по моложе включались поворотом на 90 градусов рычажком на ступицах,а на последних моделях-из салона рычагом,а ступицы подключены постоянно.На скорость их постоянное включенное состояние не влияет,на расход совсем незаметно и уж тем более на прохождение поворотов.
|