|
Ser-g
Если планируете ставить мощное двигло и бороться за скорость – само днище должно быть не шершавым, ибо оно (особо у транца) должно иметь как можно более гладкую скользящую поверхность, что бы до минимума свести потери на трение в приграничном (вода –корпус) слое, что становится заметным на скоростях за 50 км. В этоим случае разумно воспользоваться советом Rodosа по жидкому пласику на днище
|