|
По хромированию
Вот забыл частично курс материаловедения, но фрагментами всплывают следующие моменты. Хромирование зело полезно применять во фрикционных парах, коими могут быть цилиндр-кольца. В совке, вроде на том же мотоциклетном заводе проводили такие исследования, срок не помню, что то около 10 часов двигатель с таким хромированием без масла работал. В серию пускать не стали, ну как обычно, удешевление пр-ва.
Не уверен в целесообразности касательно этой процедуры для винта. Изначально люминевый сплав мягкий, а напыление явно будет измеряться долями мм, и любая царапина даст нарушение целостности покрытия. Опять таки, в этом месте можно поиметь гальванопару, короче вновь пресловутая коррозия...
|