Цитата:
Допис від СКВ
Судя по фото, оптимальным бы было положение "второй с половиной дырки". Однако конкретно для Прога, хорошо зная его особенности, я выбрал бы положение, как на первом фото, т.е. третья "дырка"  |
То-есть нужно будет экспериментально выбрать между между этими положениями. Если будут проблемы с выходом на глиссер (у меня слабенький моторчик большая надстройка на П2м), придется в ущерб максимальной скорости использовать "вторую дырку".