[Оzzy]

Повністю зливати мастило не обов'язково. Достатньо відкрутити нижню пробку, і подивитися на його стан по першим, неквапливим краплям. Не повинно бути білих "ноток".
Матеріал оригінальної прокладки - жорсткий пароніт. Металу, ні в ямахи ні в парсуні, ніколи не було. Металогумою тільки Меркурій "бавиться".
Те що бачу на фото - скоріш за все сервіс "зекономив", та залишив стару прокладку. Навіть не так. Не повністю почистив пробку від старої прокладки, тоді на шляпці гвинта (пробки) з'являється та сама "конусність", і нову прокладку при закручуванні розриває у радіальному напрямку, а гострий край пласкої частини шляпки ріже кромку. Роздавити нову прокладку рідною пробкою при затяжці, навіть с двух рук - теоритично можливо, але то взагалі треба не відчувати що робиш...