[Юрий Юрьевич]

я тоже не видел блестящей головки поршня в рабочих двухтактниках, хотя поразбирал их немало (лодок, мотоциклов) Вообще-то иногда бывает без полного по всей поверхности нагара, когда мотор долго работает на переобогащенной смеси, я это встречал, когда ставил новый поршень и начальная работа с переобогащением, помню, в отверстие видна мокроватая чуть прикопченная головка. А при нормальной работе тонкий как краска слой нагара всегда есть
юю