|
Нарешті я дочекався приходу в ремонт зелінки Пеленгас ! Сракорукі майстри Пеленгаса на чолі із *Видатним Конструктором* чунюкіним нічого кращого не придумали злямзити цього разу . аніж зробити амортизуючу втулку поршня аля *Чемпіон* Отвір у надульнику під втулку 12,6мм ! Втулка туди просто запресована та резинки на ній не робили зовсім! Внутрішній діаметр втулки під прохід хвостовика гарпуна 9,1мм! Тож товщина стінки втулки 1,75мм . ! Це там де 1мм. досить із запасом! При величезній довжині втулки зайва вага робить її гарною наковальнею для розклепу поршнів ! Але запресувавши втулку у надульник це вже й немає значення! Не склалося у Пеленгаса із посадками ні втулок , ні резинок , ні пружин клапанів ,що клинять клапан, ні із конструкцією закачно -стравлювального клапана! Тож під гарним Хвантиком на Вас чекає лайно!
|