330 колібрі під 9,8 сил тоха,китай, чи щесь щось, але має вести себе адекватно. Це достатня потужність мотора щоб в одного ганяти на глісі та норм ловити, майже, де хош.
В чому розчарування? вихід на гліс? швидкість? Яка довжина ноги мотора? підлаштовувати треба під висоту транця... не займався цим, але ж є така послуга з нарощування транцю... більше того, бачив креслення для "накладок" на транець, які піднімають точку "укладки струбцини" мотора на транець... але мені було б особисто стрьомно, бо вже інший кут прикладання сили і хз скільки той транець і його вклеєна частина витримає...
А взагалі, моя думка, що треба було відразу брати НДНД...
ну то таке
Якщо і наважитесь на заміну дна човна на НДНД, то райхуйте, що у 330 колібрі досить низькі по висоті балони і відповідно, НДНД дно ще зменшить Вам глибину кокпіту. У човнів НДНД як правило висота балонів значно вища за пайолки. І цим вони і прикольні по більшій хвилі.
Свого часу мав можливість у одну й ту ж погану погоду вийти на колібрі 330 та НДНД 370. На пайолці два рибаки були мокрі, коли довелось вже до берега шпарити у високу хвилю. На НДНД також залітало, але дуже значно менше.
Зі свого досвіду ще про наступне. Брав комплект також з розрахунку тягати в одного. І чесно, 370 НДНД, можна її і пакувати, і носити в одного, так це не пушинка, але можна якщо голова є і без різких рухів.
Є ж транцеві колеса на самому човні, а щоб вантажити у машину - достатньо до чохла човна придумати кріплення невеликих коліщаток, або мати із собою б/м норм роклу, навіть базарного варіанту "для бабусі"...
Звісно, це розраховано не на маршрути більше 100 м. до води...
Щоб вантажити у машину, в багажник достатньо покласти повну води пластикову пляшку - човен у чохлі кладете на пляшку і закочуєте його в салон... Для переміщення мотору та його вигрузку/погрузку/навішування також є механізми, бачив на кацапцських сайтах... вже давно хочу собі замовити аби якийсь зварщик зробив, але все ніяк руки не доходили, а зараз тим паче не дійдуть.
Цитата:
Допис від Poponya
Добрий день.
Невпевнений, що питаю в потрібній темі. Будьласка сильно не сваріть...
В темі човнів повний новачок.
Ще не дуже розуміюсь в термінах.
Та нема розуміння що як працює. Що для чього потрібно.
Маю kolibri KM-330 new + аірдек.
Та тохатсу 9,8
Перші спроби на великій воді нічього не дали... Було повне розчарування.
Почав читати. Побачів що тре підіймати (добавляти) транець
На фото видно наскільки низько
Питання ось в чому.
Що краще?
Шукати хто зробить з колібрі нднд
Наприклад ось:
https://www.olx.ua/d/obyavlenie/kil-...l-IDDF3as.html
Чи продавати її та купувати щось нормально підходяще під Тоху 9,8
Бажано щоб я мав можливість справлятися з ложкою сам.
Лодка планувалась для великої води.
Повторюсь я повний новачок в темі човнів. Нема чіткого розуміння що мені потрібно та для чього.
Часто в риболовлі потрібно ставати на 2 якорі щоб мені не крутило червень з цім теж є проблеми як би це зробити щоб це було зручнійше. |