|
Brezza
Отчет о первом испытании новой лодки.
В прошлом году, в ноябре месяце, приобрел лодку Brezza, но на воду вышел только в прошлую субботу.
Я уже имел опыт эксплуатации лодки НДНД с практически такой же длиной - Энерджи 410.
Навигатор взял в облегченном варианте с минимальным обвесом. Плотность ткани: дно -1100, баллоны 900. (Энерджи была 1100 по кругу)
В итоге получил лодку на 10 кг легче предыдущей.
Так как не заказывал привальный брус с брызгоотбойником сразу почувствовал приятную легкость в сборке лодки.
Колеса из нержавейки, автомат, приобрел у форумчанина Sanbou со скидкой на "Черную пятницу". Колеса понравились, рекомендую.
На Энерджи стояли такие же но от Технопаруса - также отмечу высокое качество!
В субботу на Днепре в районе Киева было ветрено (южный, дул вдоль русла) и присутствовали волны.
В лодке я был один (120 кг) + бак (20 литров) и сумка с вещами. Мотор Меркури 15 с родным винтом 9. При росте 193 см мне очень удобно было сидеть на лавке. Расстояния для ног хватало.
Навигатор на воде оказался менее устойчивым в статике чем Энерджи. Понятно, что из-за очень сильной килеватости Брезза. Стоя по центру из лодки я не выпадал, но к раскачке надо привыкнуть.
На глисс выходил легко. Не важно по ветру или против. По волнам прыжки давались легче чем на Энерджи.
Лодка касалась воды только килем и концевиками баллонов. Казалось, что я парю над водой. Ни одной капли не залетело в кокпит, хотя на баллонах не было брызгоотбойников.
Очень понравилось, что даже намека нет на дельфинирование. На Энерджи, иногда, при разгоне присутствовали носовые кивки.
Неприятно удивил очень чувствительный румпель. Небольшое движение на скорости и лодка начинает рыскать и её приходится "ловить". Так можно улететь с лодки. Реданы, наверно, не помешали бы.
Заметил боковые брызги от ноги мотора в сторону баллонов. Высота транца 41 см. Для Меркури в самый раз и на предыдущей лодке я такого не замечал. Надо будет поиграться с высотой.
Заехав в залив и спрятавшись от ветра решил замерить максимальную скорость. Замерял смартфоном. Больше 35 км\ч выжать не удалось. Как бы я не игрался тримом. То ли программа косячила, то ли мотор после зимней консервации не разогнался, а может поднимать мотор надо. На Энерджи было не менее 40 км\ч
В целом лодка понравилась. Качество на высоте. Материал приятный на ощупь, мягкий.
Отдельная благодарность Игорю (hippo) за советы и помощь в приобретении лодки.
|