Цитата:
Допис від Оzzy
Шо они там придумывали, производитель моторов для таких случаев снабжает двигатель штатным упором, заводским, металлическим, который собран на подвеске, там и рычаг меньше, и гидравлика разгружена, и то оговорка в паспорте, мол это для екстренных случаев. А тут складывается впечатление, что текущую "конструкцию" придумал продаван, у которого на складе почему то скопилось куча непроданных тримов  |
То есть металлического упора на скобе достаточно для транспортировки, или, все-таки, нужно добавить что-то около
такого?