[Zlоdey]

Suzuki DF6 2015 года выпуска.
Наработка 60 моточасов.
Заправляю Бензин А-95 (Литва)
Свеча NGK (модель не помню)
Масло "MOTUL" меняю каждый сезон.
Перевозится мотор согласно инструкции.
Завожу мотор следующим образом: открываю краник подачи топлива, заполняю встроенный топливный бак под завязку, открываю воздушный клапан, вытягиваю подсос до упора, делаю три протяжки ручным стартером, ручку управления газа выставляю в правильное положение, устанавливаю чеку безопасности и пытаюсь завести двигатель!
На последней рыбалки потратил минут 30-40 чтобы запустить двигатель. После 5 минут безуспешного запуска двигателя, первое что сделал, выкрутил свечу. Свеча без нагара, сухая, видимых повреждений не обнаружил. Попытался создать в бачке небольшое давление в надежде, что мотор всё таки заведется, не помогло. Отключил кнопку аварийной остановки двигателя сняв клемму с высоковольтной катушки, чтобы исключить замыкание контактов в кнопке на момент запуска двигателя, всё четно! После 30 минут уговоров, двигатель каким-то образом завёлся, проработав 5 минут заглох. Повторный запуск двигателя получился через 10 минут. В процессе рыбалки двигатель работал нестабильно, при включении скорости глохнет, иногда чихал, приходилось хорошо прогазовывать или же добавлять немного газа чтобы двигатель не заглох при включении скорости, но что интересно, заводился с первой протяжки. Вся эпопея повторяется на следующей рыбалке. Сегодня попытался запусти двигатель в бочке, завёлся через минут 20, поработав 5 минут заглох, при постепенном добавлении газа на нейтрале, давится и глохнет.
В чём может быть причина нестабильной работы и запуска двигателя?