|
"якщо в тому ж режимі ( коли працює стабільно) різко дати газу глохне зразу"
Нормальной работой такое поведение мотора никогда не называлось.
При небольшом разряжении в топливной магистрали (малые обороты) очень хорошо себя проявляют небольшие неплотности, на стыках коннекторов, в клапанах груши. Как вариант проверки - взять кусок нормального топливного шланга, предварительно старым накачать топлива для запуска, отсоединить коннектор от мотора, свежий шланг одеть прямо на фильтр, вторым концом - в бак. И поглядеть результат. Куча вопросов снимется...
|