|
кто-то знает зачем в крышках (капотах) моторов делают обьемную структуру в районе ручки наклона?
как здесь на схеме:
[[Ссылки только членам профсоюза. ]
в моем моторе (мерк 15) эти трубки не сквозные и крышка выглядит "герметичной"
выглядит как конструкция для жесткости...
вопрос возник в контексте попытки уменьшить торохтение двигателя, собираюсь обклетить крышку изнутри шумоизоляцие, соответственно их собираюсь заклеить
|