Цитата:
Допис від gurza
Огромное спасибо! Есть к вам пару вопросов. Чего монтировали на колпак , а не на румпель? Как теперь снять колпак? Где провод заводили в поддон. У
з.ы.У меня тоже Сузуки 15
|
Я знаю что у Вас такая же Суза, правильный выбор, простой безотказный мотор. Почему на колпак - не захотел заморачиваться с креплением провода. Плюс мотор возится в багажнике со сложенным румпелем, в моем случае на колпаке еще и надежнее. У меня в комплекте с тахометром шла обычная липучка на двустороннем скотче. Одна часть клеится на колпак, вторая на сам тахометр. Нужно снять колпак - просто открепил тахометр и все. Правда, я его снимаю в основном для замены батарейки, необходимости лазить под колпак нет никакой. Провод завел в поддон через отверстие в месте соединения румпеля и поддона (куда трос заходит).