|
По винтам это все интересно, но дело в том, что винты разрабатывают весьма серъезные инженеры на очень впечатляющих установках и в дорогих лабораториях со специальными знаниями проблемы как таковой.
Винт стоит резать только тогда когда в результате наезда на что-то подводное откололся кончик лопасти. Тогда стоит подрезать для сохранения балансировки. Но в кустарных условиях можно произвести только статическую балансировку, а так как винт работает в водной среде вазным моментом является именно динамический балланс винта в работе.
|