|
Если честно, разорванный корпус как на фото вижу впервые, самая обыденная картина - оторванные лопасти, полностью или частично, а тут...
К предыдущему посту - бывает так, что после всех правильных манипуляций вода все равно не идет. И причина этому - лед в шлангах контрольки. В таком случае на работающем моторе дать 2-3 тысячи, выдержать минут десять, при этом рукой контролировать температуру блока. Если расти не будет - можно смело отправляться в путь, по мере прогрева подколпачного пространства и подпирания водой от помпы лед минут через 20 растает и струя появится...
|