Цитата:
Допис від nWoSanya
За счет того, что толщина лопасти у винта с нержи меньше, чем у винта с алюминия, он будет крутиться лучше. Если у тебя 11 люминь крутится до 6000, то 12 нерж думаю до 5900 раскрутиться, но только на легке. Короче, если гонишься за скоростью и ходишь на легке в одиночку, бери, а так не стоит, самый оптимальный вариант - алюминий 11.
ЗЫ. А если увалить об корягу нерж, что будет с редуктором?  |
По моему опыту это работает для моторов сил 150-200 и т.д а для такого маленького разницы нет.
Я бы не рекомендовал использовать такие винты на маленьких моторах.
Даже небольшой удар может легко повредить редуктор ремонт которого будет стоить как 10-20 алюминиевых винтов.
Я в этом сезоне ремонтировал 4 раза винты и ремонт стоил 100-150грн а не 10000-20000 как ремонт редуктора. Хотя предыдущие сезоны не разу не бился об коряги.