Перегляд одного допису
Старий 24.07.2017, 22:40   #998
Serhii Kv
Модератор
 
Аватар для Serhii Kv
 
Реєстрація: 21.02.1998
Звідки Ви: UA
Дописи: 5.927
Blog Entries: 16
Дякував: 6.122
Дякували 17.670 раз(и) в 2.654 повідомленнях
Цитата:
Допис від Andryhin Переглянути допис
Очень подкупает малый вес - всего 210 гр, но при этом 4000 в 3000 корпусе.
Думаю, механику не обманешь - 210 не смогут долго и счастливо на нашем джиге.
И даже если есть юзеры, один сезон - не срок оценки для катухи из топового сегмента.
Правда, читал в физбуках одного, насколько понял, очень авторитетного дядю. Модель точно не помню, но песнь была о Ванкиш 16.
Типа гонял и хорошим джигом и твичем очень активно целый сезон, а после ТО сказали, что она, как новая.
Возможно, многие готовы поверить, я - нет.

Далее - передача.
У меня не было в руках конкретно того, что Симана называет ХГМ. Но была скоростная Симана 4000.
В ней все прекрасно, но если брать конкретно наш джиг, не то ощущение старта по сравнению с ПиДжи.
Кстати, под берег на течении я, скорее всего, предпочел бы ХГ - плюсов больше.
Полагаю, что японы и делают ХГ под всякие стримовые техники.
Но наш лодочный джиг, это Shimano PG. Такого ощущения кайфа не было ни с одной катушкой.
Классические Дайвы, вроде и низкая передача, по ощущениям рядом не стояли.

И еще момент - устойчивое ощущение, что старое лучше нового. То, о чем Кирилл.
Конечно, упаковка играет в маркетинге, особенно современном, важную роль. Но...
Единственная выдающаяся модель относительно свежих лет, не считая Стеллы во всех ее проявлениях, - уже упомянутый Vanquish 12.
Единственное, что настоятельно не рекомендовал бы на 4000 размер больше 3/4 унции. Тогда долго и счастливо.

Все выше, разумеется, ИМХО.
Персонажи вымышлены, совпадения случайны )
Serhii Kv зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
9 користувачів подякували
Andron (25.07.2017), Andryhin (24.07.2017), Docklfar (25.07.2017), Metiz (25.07.2017), RodMan (26.07.2017), yray (25.07.2017), Киря (26.07.2017), Максим Исаев (25.07.2017), метровский (19.08.2017)