Классная штуковина! На большом флоте очень давно практикуется, называется "ратьер" (если правильно написал) Суть его такова, что сама лампа фонаря находится в туннеле, который направлен строго назад по курсу корабля. Когда сзади идущий пароход отклоняется от курса следования за впереди идущим, свет фонаря становится тусклее или пропадает вовсе, тогда сзади идущему приходится ворочать штурвал так, чтобы фонарь был опять виден в ярком спектре. Ваша придумка имеет другой смысл, но тоже неплоха. Думаю надо поиграться цветом фонаря, т.к. согласно существующим правилам, красный цвет идентифицируется с гако бортным огнём левого борта
П.С. ...может в нашем случае всё таки лучше фонарь кругового обзора, так, чтобы его было видно со всех сторон в темноте для безопасности естественно. хотя по тем же правилам, в тёмное время суток запрещено передвигаться на маломерных судах....