|
К сказанному Андроном добавлю...
При работе фрикциона ещё большую роль играет разница между трением скольжения и трением покоя (чтобы минимизировать этот эфект, плюс добавить плавности работе фрикциона и ставят толпы прокладок)... Вот иногда и не успевает отработать фрикцион при резком ударе.
Тут я ещё интересные цифирки на своей Шимане Твин Пауер Ф 3000 узрел в мануале. Там даны две нагрузки 7 кг для фрикциона и 14 кг разрушения шестерён (правда непонятно где эти кг снимались)...
|