|
Ну давай по порядку.
Статья это статья, есть много действительно полезного. Напряжение максимальное указывается на конкретном АКБ. У моего Exside старт стоп 105 и 70 Ач указано 14,6 В. По поводу 15,2 В тут все мутно, так как импульсные зарядные не дадут закипеть в отличии от трансформаторных.
Заряжаются AGM и обычные кислотники действительно по одному алгоритму, единственное это лучше импульсным зарядным пользоваться и не морочить себе голову этим вопросом.
Кстати уже почти год под капотом своего допотопного Рено Кенго стоит AGM 70 Ач. Полёт нормальный.
|