То же поделюсь своими "изысканиями"
.
Вешал на транец Тоху9,8 и 10 сильный мотор. 10сильный мотор сильнее пригружает корму.
Такая маленькая разница , а так значительно пригружает корму.
Мааленькое
такое дополнение, на 10сильном был 4х лопастной винт. Это из за него наверное
. А то что 10ка была Хонда, это мелочи
, бак так же ставил в нос лодки, надеялся хоть немного уравновесить
баланс.
Такие сравнения.
Моторы с чёрным колпаком, меньше пригружают транец чем моторы с серебристосерым колпаком
Теперь серьёзно:
Есть один момент, на который хотелось бы обратить внимание(и по возможности получить ответ от тех кто в курсе), на лодках НДНД транец немного жидковат , если сравнивать с пайольными лодками. Что можно сделать что б он(транец) стал более надёжным ?