Цитата:
Допис від Алекс!1
Кроме как снижение общего веса, преимуществ не вижу. И края отверстий сначала развальцовуют на заводе, а потом анодируют шпулю, чтоб не цепляли шнур.
|
Цель и есть - снижение массы.
Думаю, пройти шарошкой отверстия - ни есть проблема....а без анодирования, скорее всего, шпуля будет гнить дольше, чем изнашиваться механизм...а там
Цитата:
А зачем так сложно? просто срезать юбку у шпули и делов!
В плане облегчения в разы эффективней и работы на 2 минуты.
Все равно дырявая юбка не выполняет свои функции...
|
Считал, что функция юбки: предотвращать случайное наматывание шнура (лески) на шток....может ещё, что????
Цитата:
|
Пример. Взято из сети. "Если оригинал весит 56гр. То перфорированная стала весить 39.2гр. Я добился снижения веса на полных 16 гр.согласитесь что это уже существенно. Ведь чем меньше масса шпули, тем меньше нагрузка на шток и паразитку, а также снижение веса идёт на пользу фрикционного тормоза,- ему легче сработать." Катушка - ELF 2500.
|
Вселяет надежду на успех!!!