дело не только в конусах....обратите внимание по возможности вживую как вклеено днище у энерджи и навигатора....ОТНОСИТЕЛЬНО БАЛЛОНОВ =горизонту-оси горизонтальной баллонов вклеено по разному отсюда и ньюансы...хотя на первый взгляд что одинаковые
да и форма баллонов разная
например у навигатора чуть с отрицательным углом="корма давит передок"=легче преодолевает горб сопротивления
видел вживую "катамаранчик" из обычного гуандона...на баллоны добавлено снизу по два баллона....при выходе на глисс лодка вылазит из воды и глиссирует только на нижних баллонах...прикольный аппарат
идет как по рельсам, поведение лодки совсем необычное...правда виражей как на классическом не сделаешь...но по прямой даже под 5 кобылами за 30 км в час