консервация
Rsm у четырехтактника при "захлебывании" его маслом нужно применять тоже масло, что и в картере, ибо они смешаются и урвень будет выше. Поэитому 4 такник мы заливаем (при работе) на малых оборотах и не до его полной остановки, чтобы не поднять упровень масла в картере и не выдавить сальники. Хотя теоретически в этой операции масло из цилиндров в картер попасть не должно, да и в 4 т картер консервируется своим маслом, которое там есть. Все моторы зимой желательно иногда прокручивать стартером, чтобы кольца не прилипали к одному месту и другим деталям полезно.
юю
|