http://www.motortrend.com/oftheyear/...ear/index.html
Вкратце - самый низкий центр тяжести при самом высоком дорожном просвете, очень удачное сочетание двига (правда 2,5) подвески и трансмиссии, много места, лаконичность приборки и проч.
Конкуренты в тесте участвовали неслабые.
Форегу
