|
К тому же у ваньки ГП более лёгкая.
Разберите четвёрку и сами убедитесь в том что ротор из пластмассы и я даже сомневаюсь что из угле пластика. Металлических роторов не было в 11 серии, нет их и в новой.[/QUOTE]
Про главную пару- полная чушь! Были у меня когда то 11 Твин и 12 Ванквиш. Разбирал их полностью и сравнивал, искал двойную мощность Твина. Планетарка, та которую называют алюминиевым колесом- полностью одинаковые! Даже заводские номера запчастей одинаковы. Хвостовики- желтая шестерня, отличаются только по длине, а сама шестерня идентична. И так далее, в большей мере взаимозаменяемость. Облегчение Твина- заменой ротора, шпули, ручки, крышкой корпуса, червяка и направляющих от Ванквиш. Даже когда то вылаживал фото такой катушки на весах, вес не помню, но разница внушительная.
Так что двойная мощность Твина- это полная фигня! Да еще и подшипник обратного хода висит в воздухе, а в Стелле и Ванквише в корпусе! И где мощность? В тяжелом алюминиевом полу-корпусе? Так магниевые корпуса Стеллы и Ванквиша вполне мощные и надежные! Маркетинговые рассказы. Если под каждую средне-бюджетную катушку делать индивидуальные запчасти, это будет не рентабельно. То же и в автомобиле-строение - унификация платформ.
Для себя сделал выбор честных катушек - Шимано 10 Стелла и 12 Ванквиш и еще 3000HGM у 14 Стелла. Все остальное полное ф..........
|