Цитата:
Допис від Letun
Хочется задать единственный и последний вопрос, на которой ответил бы Павел:
- я так понял, что масло (полигликолиевое или фиг его знает какое), которое рекомендуют производители для редукторов ПЛМ, должно обладать свойством не смешиваться с водой (или не смешиваться на порядок дольше по времени по сравнению с обычными трансмиссионными для редукторов, в которых нет опасности поступления воды в редуктор), которое поступило в редуктор через изношенный или поврежденный сальник. Цель применения такого масла - защитить редуктор, подразумевая, что при периодическом контроле масла в редукторе, пользователь сможет своевременно (или с каким-то опозданием) предотвратить поломку или повышенный износ редуктора (путем ремонтных работ по замене сальника и масла).
Насколько на практике это работает?
Заранее спасибо.
|
Не работает. Все они образуют эмульсию, что синее от квиксильвера_мерка, что остальные от сузуки (на самом деле мотюля), хонды (кастрола) и т.п. Взвесь "молока_эмульсии" со временем (пару месяцев) может отстояться и за счет седиментации по плотности выделить несколько видимых фракций, но какой от этого практический толк? Единственное "редукторное" масло, которое выделяет воду практически сразу же - тап15, он же нигрол, по апи соответствует GL-3, т.е. практическое применение в негипоидных зацеплениях по типу редуктора плм. Если хотите чтобы не было эмульсии - можно лить его, правда найти качественное сейчас - огромная проблема.
Второй момент - если пошло активное заполнение редуктора водой, никакие суперразделяющие (или суперпоглощающие) свойства масла редуктор не спасают, если вовремя не произвести ремонт. Первыми страдают подшипники, потом валы, последними шестерни...