1. синтетическое масло на основе полигликолей для высокоскоростных/высоконагруженных промышленных трансмиссий, особенно червячных передач (например, пар сталь-бронза), а также циркулярных систем смазывания подшипников (например, каландров бумагоделательных машин). Обладает отличными низкотемпературные свойствами, термо- и окислительной стабильностью и антифрикционные характеристиками.
Не рекомендуется для содержащих алюминий бронзовых сплавов
2.Минеральное всесезонное трансмиссионное масло для высоконагруженных гипоидных передач мостов и механических коробок передач, где рекомендовано применение смазочного материала API GL-5. Высокоэффективные присадки защищают от износа подшипники и шестерни, обеспечивая длительный срок службы агрегатов трансмиссии. Выполняет требования: API GL-5, ZF TE-ML 01, 05A, 07A, 16B, 17B, MAN 342N, MB 235.0, MIL-L2105C/D.
3.
http://www.aioil.ru/total-info/tds/r.../carter_sy.pdf
так сделал пару сносок вырваного текста , но что то я не увидел там написанного именно про лодочные движки и тому подобное