Разницы в двигателях никакой абсолютно ,незнаю как для Казана,а когда я на Крыму поднял транец под буржуинский мотор, отпали проблемы заливания рецесса при торможении,и движении задним ходом.Так-же в связи с тем ,что голова мотора поднята на 10 см,гораздо менший шанс его залива на волне.А для форс - мажорных обстоятельств есть палочка - выручалочка под названием Суза 2.2 которая висит сбоку,и всегда готова прити на помощь
