|
Да, согласен, ибо катушка не лебедка строительная.
По моим наблюдениям, последние года три редукция выполняется в катушках для американского рынка - у самого ностальгия по прежним моделям в мет. корпусе с меньшей передачей.
А по поводу разрушения зуба - можно же этот момент отрегулировать усилием фрикционного тормоза.
|