Форь является удачным компромиссом. Вполне хорош в городе и на трассе. Один из самых внедорожных паркетников.
Да, постоянный ПП. На 2 л атмо мех реальные расходы трасса / город 10/12. Салон в прежнем кузове теснее, но багажник почти такой же (меряли рулеткой).
Главные прелести нового - импрезовская подвеска и более просторный салон.
Недостаток всех Суб - относительно дорогое обслуживание. Хотя по окончании гарантии можно найти хороших мастеров и обслуживаться у них. А можно и плюнуть на гарантию
Время для покупки б/у в прежнем кузове сейчас удачное - народ, похоже, пересаживается на новые. Т.е. выбор есть.
Ваще по Форю полезно позырить forester-club.com.ua