Готов доложить результат, как автор данной темы. Итак, на транец П4 были наложены 2 пластины дюраля по 4мм высотой от верхнего края транца + еще 2 см (поднял двигло) - до днища, ширина примерно 60 см, по краям которых 2 вертикальных уголка той же 4 мм дюрали. Все скреплено болтами сквозь транец. (текло правде зараза пока не загерметизировал). Итог досигнут: двигло весит на 4 болтах крепко, транец на изгиб не играет, разумная жесткость присутствует. Немного отстает эстетика, но я на это не слишком заморачиваюсь.
Покатавшись с 40 понял, главное для мотора и лодки (а также для пассажиров
) - ПЛАВНОСТЬ набора и сброса газа. И будет счастье!