Перегляд одного допису
Старий 16.10.2015, 12:55   #17
Оzzy
Pasha
 
Аватар для Оzzy
 
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Київ.
Дописи: 17.019
Дякував: 5.238
Дякували 17.372 раз(и) в 5.043 повідомленнях
Цитата:
Допис від Letun Переглянути допис
Да вроде motul очень известная марка, и в ерунде не замечена. Стритрейсеры тащатся с нее. На тюбик на оф.сайте есть инфа и соответствие спецификации US STEEL 224.
А где я писал про ерунду? Стритрейсеры - это прекрасно, но редуктор ПЛМ механизм попроще в разы.

Цитата:
Допис від Letun Переглянути допис
Павел, а трансмиссионка для лодочных редукторов не отличается от автомобильных?
Отличается. Автомобильная лучше (гляньте перечень допусков на банке автомобильной и полное их отсутствие на "специализированном). И дешевле.

Цитата:
Допис від Letun Переглянути допис
Где-то прочитал, что для лодочных редукторов транс.масло более стойкое к попаданию воды, и даже при присутствии 3% (и вроде до 5%, а на тюбик motul в инфе вообще указано - Деэмульгирующие свойства, ASTM D 2711:Свободная вода:47,6 мл) воды выполняет свои функции. Естественно при обнаружении эмульсии - замена. Но у авто трансмиссионок этот показатель, имхо, десятые доли процента. Т.е если заливать авто масло - чаще контроль за ним на предмет образования эмульсии, чтобы убрать риски?
От лукавого. Если пойдет вода, никакое масло не спасет. Абсолютное большинство из них образуют эмульсию. При ее обнаружении редуктор ремонтируют. Если этого не делать, масло, самое дорогое, не поможет

Цитата:
Допис від Letun Переглянути допис
Или можно так?:
Если у вас новый двигатель, которому предстоит проходить обкатку, то в этом случае обязательно использование специализированного лодочного масла:
- При обкатке образуется большое количество металлической пыли и мелких осколков металла. Их скопление может серьезно повредить детали редуктора.
- На начальных этапах работы мотора могут выявиться проблемы с уплотнителями и сальниками. В этом случае в редуктор может попасть достаточное количество воды, с которым обычное масло не справится. После обкатки двигателя можно переходить с трансмиссионного лодочного масла на его аналоги.
Не можно. В спецификациях масел нет различий по "перевариваемости" металлических "ошметков". А насчет "справляемости" с водой - уже писал, если вода есть, никакие супер-пупер "лодочные" масла не помогут...
Оzzy зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
4 користувачів подякували
alekspilot (16.02.2016), rubolov (16.10.2015), кот-68 (17.10.2015), Сергей 1985 (29.12.2015)