Цитата:
Допис від Trolik
Може у кого є досвід експлуатації котрогось з цієї квадриги? Збираюсь купити 3-5 річну машину. Цікавить надійність різних двигунів і ремонтопридатність ходової.
Превентивно дякую!  |
2 года катаюсь на Форд Фокус Сарай, пардон универсал, сборка-Европа Дрыгатель 1,6 Зетек СЕ 16 клапанный, 2002 год, + и - сы:
1. Сказкам про гниющие Форды не верьте, это в прошлом. Современные авто гниют и не гниют примерно одинаково, степени защиты от коррозии на уровне, конкуренция знаете-ли. (ВАЗоВ не касаеться). На Федьке под днищем есть места вобще не обработаные антикором, просто краска. Если машину поднимают на сервисе на подъемник, смотрю и думаю, что их тоже надо-бы обработать. Потом забываю до следующего раза. А в следующий раз смотрю, думаю то-же самое, но отмечаю, что как никаких следов ржавчины там небыло, так и нет.
2. Пока не познакомился с Фордом, был фанатом Японцев (Ниссан). Что нравиться больше, догадайтесь сами.
3. Салон достаточно просторный, материалы качественные.
4.Багажник? Спим вдвоем не мешая друг- другу и не упираясь ногами в 5-ю дверь.
5. Мотор отличный.
6. Ходовая отлично держит дорогу, с эффектом подруливания задней оси. НЕдостаток: задняя подвеска независимая, сложная. 8 рычагов и 16 сайлентблоков. Говорят в ремонте дороговата. Ходит долго.Самому слава богу пока не пришлось.
7. Оригинальные запчасти достаточно дорогие. Неоригинал доступен.
8. Аппетит хороший, больше чем у однокласников из Японии и немцев.
9. Частые случаи выхода из строя злементов системы зажигания. Наверное зажигание слишком "мощное". При несвоевременной замене свечей, если свеча выходит из строя высокое напряжение находит что пробить вместо искрового зазора, провод, катушку.
10. Вождение комфортное и доставляет удовольствие.
11. Проходимость не обсуждаю, это не джип, как у других подобных.
12. Неплохая базовая комплектация, в комплектации Гия есть практически все.